买新能源车的人越来越多，但很多人不知道电费其实可以省一半。
关键就是申请对的服务。
第一招：申请峰谷分时电价
这是最简单也最有效的。
去国家电网APP或者营业厅，申请峰谷电价。
谷时电（晚上10点到第二天早上8点）0.3-0.4元/度。
峰时电0.6-0.7元/度。
新能源车大部分都是在家充，申请峰谷电，利用谷时充电。
一年下来能省多少？
每月充电200度，峰谷差价0.3元/度×200=60元/月×12=720元/年。
第二招：申请新能源专用电表
很多人不知道，买新能源车可以单独申请一块电表。
这块表专门给充电桩用，不和家庭用电混在一起。
好处是：可以申请更优惠的新能源电价。
而且不影响家庭其他电器的阶梯电价。
申请方式：国家电网APP→更多→办电→充电桩报装。
第三招：避开高峰时段充电
公共充电桩高峰期和低谷期价格差一倍。
比如某品牌超充，高峰时段1.5元/度，低谷时段0.8元/度。
有条件的话，每次充完电设置提醒，谷时去充。
第四招：薅各品牌车主权益
特斯拉：超充站按次收费，比按度便宜
比亚迪：首任车主有终身免费充电权益（部分车型）
蔚来：每月6次免费换电
小鹏：部分车型有每年1500度免费充电额度
买车前把这些权益问清楚，有的权益能值几千块。
第五招：慢充比快充对电池好
很多人不知道，快充伤电池。
有条件的话，日常用慢充，一周快充一次即可。
电池健康度高，二手残值也高。
总结
电费这件事：峰谷电价+专用电表+避开高峰，这三招叠加。
每年能省1000-2000元电费，相当于白开两三千公里。
