比亚迪是中国制造升级的缩影
1995年王传福在深圳创立比亚迪的时候只是一个生产手机电池的小厂。30年后比亚迪已经成为全球市值最大的新能源车公司超过奔驰宝马大众。
电池起家1995-2003
比亚迪从镍氢电池做到锂电池2003年已经成为全球第二大充电电池生产商。给诺基亚摩托罗拉TCL等手机厂商做电池品质好价格低。那时候的王传福就坚信技术为王。
跨界造车2003-2010
2003年比亚迪收购秦川汽车开始造车。首款车F3模仿丰田花冠售价只要6万被嘲笑低端。但比亚迪F3DM是全球最早量产的插电混动车比丰田大众早了好几年。
新能源转型2010-2020
比亚迪是国内最早All in新能源的传统车企。2015年发布542战略百公里加速5秒以内电四驱综合油耗2升以内。很多人嘲笑不可能但比亚迪全部实现了。
技术爆发2020-今
刀片电池针刺实验不起火重新定义了电池安全。DM-i超级混动油耗低到3.8L颠覆了人们对混动车的认知。2022年宣布停售燃油车成为全球首家停售燃油车的传统车企。
全球扩张2023-今
比亚迪ATTO3在泰国新加坡新西兰卖到当地销量第一。在德国日本建厂中国车开始进入传统汽车工业强国。2024年销量超过300万辆超越特斯拉成为全球新能源销量冠军。
比亚迪的启示
技术积累才能厚积薄发；战略定力坚持长期主义；低成本创新是核心竞争力。
